![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXJpNhIgGuDs3rI22EGqWaFAKxPS_lifD0QjrR5srHEduRDx3xhkQbEzatM5mL8F7NpM98QVCvNOPD68zuvSra8LDuLVwk218gGd2rhkB-duoV6q8Od4N7ie4a2eRuRbjwjRwqz4Js3fob/s320/frame943005e06e295bab85340c4eca172efadcdcc2ff.jpg)
昨日に引き続きirukaオリジナルアクセサリの進捗報告。
今のところirukaのアクセサリ類としては、昨日書いたキャリア、輪行カバー、そしてサドルバッグを開発中です。
irukaの折りたたみ形状にフィットする輪行カバーは例外として、キャリアとバッグはirukaに最適化しつつもiruka以外の標準的な小径自転車で使えるようにします。
その理由をしつこく書いておくと:
irukaのミッションは「自転車で人と地球をよりハッピーにすること」で、その手段が「いつも自転車と共に行動するライフスタイルを広めること」。
ベストなのはirukaに乗ってもらうことだけど、「私は他の自転車の方がいい」という人にも、アクセサリだけでも使ってもらってハッピーな折りたたみ自転車ライフを送っていただきたい、と考えているから。
はい、でサドルバッグです。
バッグデザイナー斎藤さん手作りの第一回試作を実際にブロンプトンに取り付けた写真がこちら。
昨日のキャリアも同じですが、小径車特有の、サドルと後輪の間の空間を利用します。
相変わらず製品画像はお見せできないのでカットしてありますが、ここに付くのだということだけご覧くださいw
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZGQ7ZKczNPyeLV3yF0ZfLt_J7IceQ6_YG8x3E8ok6S-GVqnAP5ox030e88pnhpFIH5t8v3nH6Q8haM4zRAk2NZFnSOB5QSuug00wgZMy3hzXVl9H1eqXDF0yctylUtOpAKbo1KJ_VxJLT/s320/IMG_0406.png)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLaLvLSh29dJs5rG-pdhhSx5KgGVo86C9XDPXn8x8iUnHptGr1lLHsKqIHJ6tmsMGT7SpUOAHdppe8J6Uhg1bvKWPVx4Tvn-cBk2iKX1CRA7bXj5EsBkHzXp9DOQ_xjhp5ynBlo7OMQ9pl/s320/IMG_0408.png)
リクセンカウルやトピークのように自転車本体に脱着できるバッグは既にありますが、アタッチメントが必要だし(→折りたたみ形状とサイズに影響あり)バッグの種類が限定されるのがいただけない。
デイパックやメッセンジャーバッグは肩がこるし暑い。
そこで、irukaサドルバッグは以下を実現します。
実際に使ってみてますが、基本的な機能はばっちり狙いどおり。
同時に、細かい使い勝手の部分で改善点も見えてきたので、意匠面も含めて次のステップに進めていきます。
自分で言うのもなんですが、これもマジで画期的&実用的ですw
お楽しみに!
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冒頭の写真は安曇野にて。ラベンダー。