irukaはどんな自転車になるか その1

irukaはどんな製品になるのか、について。
なんですが、まずはその背景と前提を書きます。

イルカのミッション
自転車で人と地球をよりハッピーにする

イルカのビジョン
ベンツに乗れる人が好んで自転車に乗る社会は、今とはきっと少し違う

その実現のため、小径折りたたみ自転車irukaを製造販売し、「自転車を主な移動手段とするライフスタイル」を広める。

以下詳細：

自転車は理想の乗り物
・いつでもどこへでも（都市部最速の乗り物）
・誰でも（免許不要、訓練不要）
・エコロジー（CO2など廃棄物ゼロ）
・エコノミー（燃料不要、維持費ほぼゼロ）
・And it's fun!
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自転車を主な移動手段にすれば人も地球もよりハッピーに
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しかし自転車には3つの大敵が
・長距離
・登り坂
・悪天候
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そこで、小径折りたたみ自転車
・他の交通機関と組み合わせ容易
・街乗りに最適
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日本の現状＝一部愛好家のニッチ市場
BD-1などハイエンド折りたたみ車ユーザーは推定わずか4-5万人
残り大多数の一般層はその存在すら知らない
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チャンスあり
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とりうる選択肢
1. 安価でそこそこ良い製品、いわばカローラを作る
2. 高価だが際立って優れた製品、いわばBMWを作る
どちらもアリだが、イルカは2を選ぶ（ただしフェラーリやロールスロイスではない）
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irukaのターゲットグループ
自転車愛好家ではない、こだわりあるライフスタイルの、20代後半〜40代の都市生活者
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ではirukaをどのような製品にするか?...次号へ続く。

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写真は外苑前イチョウ並木通りから絵画館を望む。快晴ナリ。